电池储能系统将电池系统与可与电网连接的功率转换系统集成在一起。它可以是柜子或集装箱的形式，供室外使用。来自电池系统的直流电可以被逆变并输送至电网，而交流电可以被整流并充电至电池系统。本地存储的能量可用于为电动车辆和机械以及其他电气设备充电。它还可以存储能量用于电网的负载平衡服务。 电池储能系统可以通过BMS、EMS和SCADA进行监视和控制。
这是电池储能系统的一个总体架构图
电池芯是电池的基本组成部分。它通常是封装在金属外壳中的电化学装置。电池单元通过化学反应储存和释放电能，将化学能转化为电能。电池单元通常由正极阴极、负极阳极、隔膜和电解质组成
电池模块是一个电池系统，通常由多个电池单元、连接器、电池管理系统 (BMS) 和外壳组成。电池模块的主要功能是将多个电池单元连接在一起，以提高电池系统的电压和储能容量。 BMS 通常包含电池模块单元 BMU。
电池簇是由多个电池模块组装在一起形成的用于存储和提供电能的集成单元。它是电池系统中的高级组件，通常包括多个电池模块、连接器和电池管理系统 BMS、热管理系统、电气接口和外壳。 BMS包含电池集群单元BCU，监测电芯电压、温度、电流等参数，进行电池状态估计和平衡控制，防止过充、过放、过温等，并提供数据通信接口与外部系统交换
电能转换系统PCS
电能转换系统是连接在储能电池系统和电网之间的组件。 BESS 内的电池系统以直流电形式存储和输送电力，而大多数电气系统和负载则以交流电运行。 PCS 具有逆变器和整流器的功能。
这是电路图
配电装置又称开关箱，是一种具有多个电源插座，提供电气保护并将电力分配给不同用途的装置。最基本的 PDU 是没有浪涌保护的大型电源板
电池管理系统监控电池的健康状况、输出、电压、温度、火灾警告和充电状态。它还根据输入信号调节充电和放电功率。
能源管理系统监控电网需求以及如何从 BESS 传输所需的能源。这是通过控制逻辑完成的。 EMS 根据控制逻辑要求和电池系统的 SOC（充电状态）发送输入信号以对电池进行充电或放电
监控和数据采集系统与整个储能系统中的设备进行通信并进行控制。它是整个操作的神经中枢，也是操作员监控工厂操作和发送命令的手段。 SCADA 可以承担 EMS 的角色。
SCADA 系统通常直接与 BMS 通信以监控电池读数。 SCADA 系统与 DC-DC 转换器、逆变器和辅助仪表进行通信也可能是有益的或必需的，以便正确控制 BMS。
从电池和电池组传递的关键读数包括 SOC、电流、电压和温度，以及许多连接的电池组和警报指示器
电池组采用液冷冷却，安全性更高。这是指利用液冷技术设置专门的液体循环通道。通道中添加有用于散热的液体冷却剂，冷却剂通过动力泵循环，以带走电池充放电过程中产生的热量。
消防系统分电池级和整柜级两级设计。该系统由火灾探测、火灾报警、灭火等部分组成。
在电池层面，电池组内有温度传感线。一旦温度达到一定程度，就会喷出热气溶胶来扑灭电池的火灾
整个柜体配备声光报警器进行火灾探测，并释放灭火剂
七氟丙烷灭火装置
温湿度控制由四部分组成：基于压缩的机械冷却系统、加热系统、通风系统和控制系统。控制系统根据室内外温湿度自动控制和协调过程，实现自然风冷、压缩式机械制冷、加热、除湿等功能。
该系统具有以下特点：
1.断电记忆，自动重启；远程故障识别和报警；远程通讯控制；模糊智能控制；
2.寿命接近10年。在额定电压和正常工作条件下，无故障连续运行时间约为35000小时。
3、恶劣环境下工作能力强
1~230VAC, 3~400VAC, 24VDC
